GRECO (Consiliului Europei), cere României informaţii despre proiectul privind legile justiţiei
12 decembrie 2017
Un transport de 200 de porci din România este blocat de patru zile la granița cu Moldova
12 decembrie 2017
După doi ani în care Ministerul Transporturilor nu a făcut nimic pentru a demara studiile necesare demarării construcției centurii metropolitane Cluj-Napoca, luni a fost semnat „certificatul de naștere” al proiectului, după o inițiativă a primarului Emil Boc, care și-a asumat realizarea studiilor din bugetul local, circa 4-5 milioane de euro.
În ultimii doi ani, deși Uniunea Europeană avea rezervați pentru Cluj-Napoca 150 milioane de euro prin Programul Operațional Infrastructură Mare, Guvernul nu a făcut niciun pas pentru absorbția banilor europeni.
Municipiul Cluj-Napoca a intrat în asociere cu comunele Gilău, Apahida și Florești, care au adoptat în consiliile locale hotărâri pentru a suporta o parte din cheltuieli, la rândul lor, deoarece noul drum, în lungime de 38 de kilometri, va trece și prin aceste zone.
Prima etapă, cea a realizării documentației, se întinde pe parcursul a doi ani de zile, 2018 și 2019. Aceasta implică, pe langa realizarea tuturor studiilor – obtinerea a 15 avize de specialitate de la diferite structuri, inclusiv aprobarea în Consiliul Județean a PUZ-ului. Cea de-a doua etapă va avea loc în perioada 2020-2023 și reprezintă construcția efectivă, care poate fi realizată potrivit legii doar de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Printre beneficiile centurii metropolitane a Clujului se enumeră decongestionarea traficului din oraș, continuarea proiectelor imobiliare blocate și realizarea accesului pentru Spitalul Regional de Urgență.
Reprezentanții CNAIR și secretarul de stat Mircea Biban din Ministerul Transporturilor, au precizat că realizarea studiilor la nivel local s-ar desfășura astfel mult mai rapid decât în varianta coordonării de la București.
