Daniel Buda: „Comisia trebuie să răspundă nevoii de consolidare a infrastructurii rutiere de-a lungul frontierei estice a UE!“

În plenul Parlamentului European, reunit în această săptămână la Strasbourg, au fost supuse la vot o serie de rapoarte, printre care şi documentul care vizează „Îmbunătățirea conectării și accesibilității infrastructurii de transport din Europa Centrală și de Est”. Prin acest raport se subliniază nevoia ca instituţiile europene să mențină dinamica rețelei transeuropene de transport (TEN-T) și să continue să facă față provocărilor nesoluționate în materie de accesibilitate și conectivitate a infrastructurii de transport din statele membre din partea estică și centrală a Uniunii Europene care leagă Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, Republica Cehă, Slovacia, Ungaria, Slovenia, Croația, România și Bulgaria.

Activitățile economice din Europa depind într-o măsură semnificativă de legăturile existente de transport de foarte bună calitate. De asemenea, în vederea stimulării coeziunii economice, sociale și teritoriale în statele membre e necesară existența unor rețele de transport bine conectate și accesibile.

„Rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T) reprezintă un prim pas în promovarea interconectării și interoperabilității rețelelor naționale. Este necesar să fie continuată dinamica acestui nou proces TEN-T pentru a soluționa problemele referitoare la accesibilitatea și conectivitatea infrastructurii de transport din statele membre din Europa Centrală și de Est. Cu toate că au fost realizate anumite progrese privind modernizarea și îmbunătățirea infrastructurii de transport a statelor membre din centrul și estul Europei, încă există obstacole mari privind accesibilitatea și conectivitatea infrastructurii de transport. Comisia și statele membre trebuie să răspundă nevoii urgente de consolidare a infrastructurii rutiere de-a lungul frontierei estice a UE, care pornește din Estonia, trece prin Letonia, Lituania, Polonia, Slovacia, Ungaria, România și Bulgaria și se termină în Grecia. Drept urmare, m-am exprimat în favoarea acestui raport deoarece consider că este un instrument esențial în vederea îmbunătățirea conectării și accesibilității infrastructurii de transport din România şi din toate statele Europei Centrale și de Est, având un impact pozitiv în ceea ce privește creșterea economică și stimularea investițiilor“, a explicat deputatul român Daniel Buda.