Daniel Buda conectează direct fermierii români la cele mai competitive practici de nivel european
31 octombrie 2017
Interviu Corina Crețu: Cum ştie România să folosească banii europeni
1 noiembrie 2017
Localnicii din Tureni (județul Cluj) sunt obligați să străbată întreaga localitate pentru a traversa strada. Pe toată lungimea carosabilului au fost montați stâlpi din beton. Europarlamentarul Daniel Buda îi solicită public ministrului Transporturilor, Felix Stroe, să intervină de îndată în vederea rezolvării problemelor generate de separatoarele de beton de pe DN 1.
Situaţia rutieră inacceptabilă din comuna Tureni a devenit deja de notorietate naţională. În luna august a acestui an, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a decis să amplaseze separatoare din beton pe toată lungimea drumului care străbate comuna, în vederea reducerii accidentelor rutiere.
Doar la Tureni: puși să ocolească 10 kilometri pentru a traversa drumul
”Apreciez faptul că această iniţiativă într-adevăr a preîntâmpinat producerea de accidente rutiere, însă peste 3.000 de locuitori din Tureni sunt puşi acum în situaţia absurdă de a ocoli zilnic peste 10 km astfel încât să poată ajunge la casele lor sau la terenurile agricole. Deşi administraţia locală din comună a depus din luna august şi până în prezent nenumărate solicitări la CNAIR în vederea înfiinţării unei breşe sau treceri care să faciliteze accesul cetăţenilor către case şi terenuri agricole, solicitările au rămas fără niciun ecou”, declară Daniel Buda.
Dânsul le solicită public atât ministrului Transporturilor, Felix Stroe cât şi directorului general al CNAIR, Ioniţă Ştefan, să identifice de urgenţă o soluţie de compromis în legătură cu problema rutieră din comuna Tureni astfel încât, pe de-o parte să fie asigurată în continuare protecţia vieţilor conducătorilor auto şi, pe de altă parte, cetăţenii din comună să nu mai fie afectaţi şi să poată beneficia de zone de acces către proprietăţile lor.
Situația din Tureni e de notorietate. Nu numai că au fost montate borduri pe mijlocul drumului național, dar la un moment dat a fost instalat și un gard de sârmă, care desparte sensurile de mers, cu aviz de la toate instituțiile statului.
